Почти 144 тысячи страховых случаев по ОСАГО, связанных с повреждением транспортных средств, в 2025 году потребовали выплат, превышающих имущественный лимит в 400 тысяч рублей. Годом ранее таких случаев было зафиксировано 139 тысяч, что отражает рост доли с 7,03% до 8,04%.
Ситуация с возмещением вреда жизни и здоровью выглядит ещё более острой. В 37,47% случаев, а это 1686 выплат, суммы превысили максимальный порог в 500 тысяч рублей.
Основными причинами сложившейся тенденции эксперты называют резкое удорожание запчастей и ремонтных работ, старение автопарка, а также появление на дорогах автомобилей с дорогостоящими компонентами.
В связи с этим страховщики и Банк России ведут переговоры о повышении лимитов. В частности, рассматривается увеличение максимальной выплаты за вред жизни и здоровью с 500 тысяч до 2 миллионов рублей. По оценкам Российского союза автостраховщиков, это может привести к росту средней стоимости полиса ОСАГО на 700–1000 рублей.
Средний размер страховой выплаты за ДТП с 2022 года увеличился с 72 до 101 тысячи рублей, то есть почти в 1,5 раза. При этом наблюдается огромный разрыв между «справочными» ценами страховщиков и реальными рыночными расценками, особенно на оригинальные детали. Например, оригинальные запчасти для марок Mercedes или Chery могут стоить в 2-4 раза дороже базы, указанной в справочнике.
Общую картину усугубляет возрастной состав автопарка. По итогам 2025 года в России насчитывалось 47,9 миллиона автомобилей, из которых более 62,5% старше 12 лет. Для сравнения, десять лет назад доля таких автомобилей была почти в два раза ниже и составляла 48,9%.
