Третья полоса на Ладожском мосту будет открыта для реверсивного движения с конца марта.
Правительство Ленинградской области разрабатывает меры для уменьшения транспортных заторов, вызванных ремонтом Ладожского моста в Кировском районе. Совещание с участием районной администрации и транспортного комитета состоялось 12 марта.
Планы по автобусным маршрутам
Рассматривается введение нового муниципального автобусного маршрута № 572К для подвоза пассажиров к железнодорожным станциям Невдубстрой и Мга. Его запуск возможен только при значительном росте пассажиропотока на направлении Кировск — Невдубстрой — Мга.
При увеличении числа пассажиров также планируется скорректировать расписание следующих маршрутов:
- № 575 «Шлиссельбург — улица Дыбенко»
- № 565 «Кировск — улица Дыбенко»
- № 579 «поселок Приладожский — улица Дыбенко»
Эти изменения позволят сократить время ожидания на остановках.
Пригородные поезда
В качестве альтернативы обсуждается назначение дополнительных пригородных рейсов от Санкт-Петербурга до Невдубстроя и от Дачи Долгорукова до Невдубстроя. Однако реализацию затрудняет исчерпанная пропускная способность на участке от Мги до Петербурга.
Теоретически возможен запуск отдельного маршрута до станции Геройская в посёлке Павлово, но там отсутствует путевое развитие. Поэтому решили улучшить доступ пассажиров к этой платформе для удобной пересадки на электрички.
Изменения в организации движения
28 марта начнётся второй этап ремонта, в ходе которого откроют третью полосу. Она будет работать в реверсивном режиме: утром для въезда в город, вечером — для выезда. Движение по одной полосе в каждом направлении сохранится до 30 ноября, а скоростной режим останется ограниченным до 40 км/ч.
Текущая ситуация на мосту
В настоящее время на Ладожском мосту действуют ограничения: проезд возможен только по двум полосам, что приводит к многокилометровым пробкам, особенно по выходным и праздникам. Разрешенная скорость составляет 40 км/ч.
Для объезда водителям предлагается использовать альтернативный маршрут через Московское шоссе, региональную дорогу у Синявинских высот, «Санкт-Петербургское Южное полукольцо» и трассу М-10 с выходом на КАД.
Причины ремонта и перспективы
Обследование 2024 года выявило значительные дефекты несущих конструкций моста. Планово-предупредительные работы направлены на устранение этих проблем и продление срока службы сооружения.
По мнению депутатов Михаила Коломыцева и Андрея Гардашникова, текущий ремонт не решит проблему надолго, и мосту требуется реконструкция. Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти согласился с этой позицией и направил в Упрдор «Северо-Запад» письмо о начале проектно-изыскательских работ.
