
Власти Санкт-Петербурга намерены пополнить свой автопарк автомобилями марки Jeland, выпуск которых налажен на бывшем предприятии General Motors. Об этом 9 апреля в интервью «Фонтанке» сообщил вице-губернатор Кирилл Поляков.
Чиновник пояснил, что машины, собираемые в Шушарах, являются аналогами моделей китайского бренда Jaecoo — J-6, J-7 и J-8. «J-8 — автомобиль комфортный, могу сказать, что даже существенно лучше, чем, например, Toyota Camry, которую сейчас в большом количестве используют органы государственной власти», — заявил Поляков. Он также отметил, что стоимость нового автомобиля будет ниже, чем у японского аналога.
Для того чтобы Jeland мог поступить в автопарк Смольного, необходимо достичь определённого уровня локализации производства, установленного постановлением правительства РФ. «Машина действительно неплохая. И я думаю, что она найдёт достойное место и в такси, и в каршеринге, и даже после того, как локализация достигнет того уровня, который требуется в постановлении правительства Российской Федерации, будут и доступны для приобретения органов госвласти и государственных организаций», — добавил вице-губернатор.
Ранее городские власти уже закупали автомобили Xcite, производившиеся на «Автозаводе Санкт-Петербург», однако их выпуск был остановлен из-за санкционных рисков восточного партнёра.
Производственная площадка в Шушарах имеет сложную историю. Её построили для General Motors в 2008 году, но американский концерн покинул Россию в 2015-м, после чего завод пять лет простаивал. В 2020 году предприятие выкупила корейская Hyundai, однако после 2022 года производство было заморожено. В 2024-м активы вместе с площадкой приобрела Группа компаний «АГР», и в начале 2026 года выпуск автомобилей возобновился.
Кирилл Поляков также отметил, что завод Jeland станет самым высокоавтоматизированным и роботизированным производством в России, а по многим параметрам — и в Европе. «То есть у него уровень роботизации, например, выше, чем был до двадцать второго года, и на Hyundai, и на Toyota, и на Nissan», — пояснил он.


