Страховые компании пожаловались в Конституционный суд на нормы закона об ОСАГО, которые обязывают их выплачивать миллионы рублей за ремонт старых и редких автомобилей. За последний год расходы на ремонт по страховке выросли на 20%, а средняя выплата превысила 100 тысяч рублей.
Компания «Т-Страхование» в своей жалобе просит разрешить выплачивать по установленному лимиту, если физически невозможно отремонтировать автомобиль из-за возраста или редкости.
В документе указано, что отдельные положения Федерального закона № 40-ФЗ «Об ОСАГО» нарушают конституционные права страховщиков.
Как работает закон об ОСАГО
Согласно закону, владелец автомобиля, пострадавшего в ДТП, имеет право на ремонт за счет страховой компании. Работы должны выполняться с новыми запчастями в течение 30 дней, а для новых машин — у официального дилера. В исключительных случаях возможна денежная компенсация, но она не может превышать 400 тысяч рублей — это лимит, установленный для выплат по имуществу.
Проблема старых автомобилей
Однако методика расчета ущерба, разработанная Российским союзом автостраховщиков (РСА), учитывает износ деталей, что часто приводит к занижению суммы по сравнению с реальной стоимостью ремонта.
Для возрастных автомобилей проблема усугубляется отсутствием запчастей, поскольку производители обязаны выпускать их только в течение 10 лет. За последнее десятилетие доля старых автомобилей в России выросла на треть, что увеличило число владельцев, которые не могут найти необходимые детали.
«Т-Страхование» столкнулось с такой ситуацией, когда выплатило клиенту денежную компенсацию, но суд признал это незаконным и взыскал с компании полную сумму убытков, превышающую лимит.
Рост судебных выплат
Статистика показывает, что судебные выплаты по ОСАГО растут быстрыми темпами. За девять месяцев 2025 года страховщики выплатили по решению суда 1,5 млрд рублей, что на 50% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Общий объем выплат по ОСАГО за этот период составил 140,1 млрд рублей, увеличившись на 12%. При этом количество страховых случаев осталось на уровне 1,37 млн, а средняя выплата выросла с 91,5 до 102,5 тысячи рублей.
Расходы на натуральное возмещение, то есть ремонт, выросли на 20%, достигнув 8,1 млрд рублей.
Мнение страховщиков
В Российском союзе автостраховщиков подтвердили рост числа споров, связанных с выплатами сверх лимита. «Это связано в том числе с тем, что не всегда есть станция, на которой может быть отремонтирован автомобиль конкретного потерпевшего», — отметили в РСА.
В организации считают, что необходимо внести изменения в законодательство, чтобы четко прописать действия страховщиков в случаях, когда ремонт невозможен. Это поможет изменить судебную практику и избежать выплат, превышающих лимит.
Если страховые компании будут вынуждены платить больше, они могут заложить эти расходы в стоимость полисов ОСАГО, что приведет к их удорожанию для всех страхователей.
