Пора ли менять зимнюю резину в Петербурге

В Санкт-Петербурге в начале марта установилась тёплая погода: днём температура достигает +10…+12 градусов, а асфальт в центре города полностью сухой. Однако ночные заморозки всё ещё возможны, что делит автомобилистов на два лагеря: одни уже штурмуют шиномонтажи, другие откладывают замену до середины апреля.

Спрос на смену резины в марте оказался аномально высоким. В сервисах «Колесо.ру» на Приморском шоссе и «Ю-Сервисе» на улице Ивинской на выходные 28 марта все места были расписаны. Обычно пик переобувки приходится на 5–10 апреля, но из-за раннего потепления люди действуют активнее.

При спокойном вождении серьёзного вреда нет, но нюансы существуют. Износ шипов увеличивается, особенно при агрессивной манере езды: резких поворотах, торможениях с срабатыванием АБС. В тёплую погоду асфальт становится более абразивным, а резина — мягче, поэтому стиль вождения стоит скорректировать.

Длительная езда на высокой скорости при температуре выше +15 градусов может привести к перегреву шипов. Это касается и фрикционных шин (липучек): хотя шипы у них отсутствуют, мягкий состав резины также подвержен ускоренному износу при активном вождении.

Основная проблема безопасности связана с мягкостью зимней резины. Согласно измерениям «Авторевю», тормозной путь Geely Emgrand на зимних шинах Gislaved со скорости 100 км/ч превышает 53 метра, тогда как на летней резине он укладывается в 40 метров. Разница составляет около трёх корпусов автомобиля, что в условиях плотного петербургского трафика создаёт значительный риск.

Примечательно, что в тестах результаты шипованных и нешипованных зимних шин оказались почти одинаковыми, что опровергает миф о повышенном скольжении шипов по асфальту.

Требования к сезонной смене шин устанавливает Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Пункт 5.5 Приложения № 8 гласит:

«В зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий M1… не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения. Зимние шины устанавливаются на всех колесах указанных транспортных средств».

Таким образом, с 1 марта использование летней резины разрешено по всей России. Тот же документ запрещает эксплуатацию шипованных шин с 1 июня по 31 августа. Период с марта по май считается переходным, и решение о смене покрышек водитель принимает самостоятельно.

За шины не по сезону предусмотрен штраф в 500 рублей или предупреждение по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Инспектор может обратить внимание на зимнюю резину при проверке технического состояния. Более серьёзным нарушением является износ протектора летних шин менее 1,6 мм, что грозит запретом эксплуатации.

Опытные водители советуют менять резину после 10–15 апреля, когда вероятность ночных заморозков в Петербурге минимальна. В Министерстве транспорта рекомендуют переходить на летние шины при устойчивой положительной температуре ночью, что соответствует среднесуточному показателю около +5 градусов.

В ближайшее время стоит следить за прогнозом погоды: если в начале апреля синоптики обещают ночные заморозки, с заменой резины лучше повременить.