Источник:
Губернатор Александр Беглов 29 июня сообщил о старте возведения опор эстакад в рамках второго, наиболее сложного этапа Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Петербурге.
На участке между Парковой и Заставской улицами строители начали закладывать фундамент путепровода, который пройдет над Витебским проспектом и железной дорогой. Работы ведутся параллельно с обеих сторон: с одной бурят и бетонируют сваи, с другой — заливают основания под опоры.
На данный момент выполнено 92 буронабивные сваи и забетонировано четыре ростверка — железобетонных конструкций, объединяющих сваи и распределяющих нагрузку. После набора прочности бетона сваи испытывают давлением до 435 тонн, моделируя вес будущей магистрали.
Сложность второго этапа обусловлена тем, что почти два километра трассы пройдут над жилыми кварталами, пересекая оживленный Витебский проспект и две железнодорожные ветки. Уже подготовлен фундамент для 21 опоры, проводятся статические испытания. С противоположной стороны путей, у станции «Воздухоплавательный парк», залиты первые 20 свай для опор.
Новая магистраль напрямую свяжет Московский и Фрунзенский районы с остальным городом. Проектом предусмотрено строительство 16 путепроводов и эстакад, а также 7 съездов, которые образуют две крупные развязки. Для ускорения работ применяется параллельный метод: подготовка территории идет одновременно с возведением основных конструкций.
Генеральным подрядчиком второго этапа выступает АО «Бамтоннельстрой-Мост». Концессионер ООО «ШМСС» заключил с ним договор на второй, третий и 4.2 этапы 11 марта 2026 года. Разрешение на строительство второго этапа было получено от Госстройнадзора Петербурга 18 марта.
5 июня на Петербургском международном экономическом форуме был заложен камень в основание будущего разводного моста через Неву, который войдет в состав ШМСД. Мост построят рядом с действующим Финляндским железнодорожным мостом. Первая свая там была забетонирована 24 июня.
