Источник:
В Кировском районе Ленинградской области завершился первый этап работ по обновлению дорожного покрытия на Ладожском мосту через Неву. Как уточнили в АО «Экодор» (входит в ГК «АБЗ-1»), движение по переправе уже организовано по новой схеме.
В ходе первого этапа дорожники обновили покрытие на одной стороне моста. На проезжей части уложили нижний и верхний слои литого асфальтобетона, а на подъездах к сооружению — два слоя уплотняемой асфальтобетонной смеси.
Для нижнего слоя покрытия использовали более 407 тонн литого асфальтобетона, для верхнего — 535 тонн. Кроме того, уложили 66 и 250 тонн уплотняемой асфальтобетонной смеси соответственно.
На объекте работали 15 специалистов и около 12 единиц техники, в том числе шесть кохеров для транспортировки и укладки литого асфальтобетона.
Второй этап ремонта начнется в октябре. Тогда аналогичные работы проведут на второй стороне моста.
Планово-предупредительный ремонт Ладожского моста на федеральной трассе Р-21 «Кола» идет с начала 2026 года. Переправа длиной 655 метров, построенная в 1983 году, соединяет Санкт-Петербург с Карелией, а также Ленинградской, Мурманской и Вологодской областями. Интенсивность движения по мосту сегодня значительно превышает расчетные показатели.
Ладожский мост расположен в месте, связанном с событиями Великой Отечественной войны. Во время прорыва блокады Ленинграда здесь действовала дерево-ледовая переправа для танков, а рядом с левобережным пандусом находится музей-диорама «Прорыв блокады Ленинграда».
