Источник:
В конце июня дефицит бензина в ряде регионов России вызвал резкий рост интереса к автомобилям на альтернативных источниках энергии. За последнюю неделю месяца продажи гибридов превысили обычный недельный уровень в два раза, а на вторичном рынке электрокаров количество объявлений сократилось почти на треть.
Источник:
По данным аналитического агентства «Автостат», на 24-й неделе было продано 1 717 гибридов, на 25-й — 2 310, а на 26-й — 2 584, что более чем вдвое выше среднегодового показателя в 1 173 машины в неделю. Лидерами по продажам стали Evolute I-Space (337 штук), Geely EM-i (328) и Voyah Free (301). В пятёрку вошли также GAC S7 и Exeed Exlantix ET.
Источник:
С электромобилями ситуация сложнее: продажи выросли со 123 до 231, затем скорректировались до 195, но упёрлись в ограниченное предложение. Модель Evolute I-Joy практически исчезла из салонов. На её место пришли новинки — UMO 5 от «Яндекса» (45 штук) и Changan Qiyuan Q05, ввозимый по параллельному импорту (24 штуки).
Однако ажиотаж вокруг гибридов омрачает нюанс с транспортным налогом. При постановке на учёт ГИБДД суммирует мощность ДВС и электромотора, если оба могут приводить колёса. В результате владелец последовательного гибрида RAV4, у которого реальная мощность 178 л.с., получил от ГИБДД 280 л.с., и налог составил 43 тыс. рублей вместо 9 тыс.
На вторичном рынке число объявлений о продаже подержанных электрокаров за последнюю неделю сократилось примерно на 30%. Средняя цена остаётся на уровне около 3 млн рублей, но некоторые бюджетные модели подорожали: Evolute I-Joy — с 1,6–1,7 до 1,9 млн, Evolute I-Sky — с 2,4 до 2,5 млн, «Москвич 3е» — с 1,8–1,9 до 2,1 млн. Дорогие Tesla и Zeekr стоят около 5 млн, а Nissan Leaf — около 950 тыс. рублей. Ситуация с ценами на китайские электромобили, ввезённые по параллельному импорту, остаётся размытой из-за разнообразия моделей и большого количества машин «под заказ». Как пояснил Сергей Целиков, «там каждой твари по паре», поэтому понять реальную динамику цен мешает разный модельный ряд и комплектации.
Страховая компания «Ренессанс страхование» зафиксировала трёхкратный рост спроса на каско для электромобилей и гибридов. За первое полугодие число договоров выросло на 193%, премия — на 211%. В июне новых полисов оформили в 3,5 раза больше, чем год назад. Доля таких машин в портфеле каско для физлиц подскочила с 1,7% в начале 2025 года до 6% к марту 2026 года. География: Москва — 54% полисов, Санкт-Петербург — 23%, Краснодар — 6%, остальные города — около 15%. Самые популярные модели — Voyah Free, Evolute i-SPACE, Geely Atlas Pro. Четыре марки (Voyah, Evolute, Geely, LiXiang) занимают 72% всех договоров.
Мнения экспертов о долгосрочности тренда разошлись. Сергей Целиков из «Автостата» признаёт рост спроса, но считает его реакцией на конъюнктуру, а не осознанным выбором. Вице-президент ассоциации «Российские Автомобильные Дилеры» Сергей Вайнер назвал происходящее «нервной, детской и не взвешенной реакцией». Эксперты в целом сходятся, что текущий всплеск — это грань между хайпом и глупостью.
В качестве альтернативы эксперты советуют дизельные двигатели, которые экономичнее бензиновых на 20–25%. Китайские автомобили, наоборот, потребляют больше европейских на 25–30%. Среди бензиновых машин Вайнер рекомендует лёгкие седаны и компактные кроссоверы с турбомоторами 1,4–1,5 литра, например, Geely Emgrand и Changan Alsvin, официально представленные в 2026 году. Среди гибридов, не требующих зарядки от розетки, выделены Evolute i-SPACE, Chery Plug-in Hybrid, Deepal S07 и Avatr 07.
На фоне бензинового кризиса выяснилась ситуация с электрозаправками. Сеть «Зелёный город» в Петербурге повысила цены на 7–8% в течение месяца: «Сейчас зарядка авто стоит на наших станциях в Петербурге от 21 до 22 рублей за кВт*ч». Повышение связано с ростом коммунальных расходов. Всего в Петербурге на начало 2026 года зарегистрировано 4 тыс. электромобилей, за январь–май добавилось ещё 3,7 тыс., а количество электрозаправок, по данным 2ГИС, достигло почти 400.
В апреле этого года сообщалось, что в США на фоне дорогого бензина подешевели электромобили, выпущенные в период пандемии.
