
Источник:
Жители советуют заправляться ночью, но корреспондент отправился днём. Маршрут — Приморское шоссе от Ольгино до Сестрорецка. Выяснилось: интернет-сервисы врут, бензовозы опаздывают, но топливо всё-таки удалось найти.

Источник:
Утром 3 июля позвонила подруга. Она посоветовала: «Если ты ищешь бензин, делюсь с тобой лайфхаком: я езжу заправляться ночью. Там вообще без вопросов». По её словам, главная проблема сейчас не в отсутствии топлива, а в логистике — одна касса на всю АЗС, очередь и ограничение по 20 литров в один чек. В доказательство она прислала фото ночной заправки на Шотландской улице.

Источник:
Лукойл на Приморском, 45

Источник:
Агрегаторы показывали разную картину: «Яндекс.Заправки» не видели АЗС, банковское приложение — только точки, «Гдебенз» с 20 % уверенности говорил, что топливо есть, но мало. На деле на колонках висели флажки «Пистолет не активен». Заправщик раздражённо заметил: «Ну зачем вы это делаете?! Бензовоз ждём, должен скоро приехать». Оператор уточнила: 95-го и 92-го нет, когда будет — неизвестно, может, через минуту, может, через час. Неожиданно подъехал бензовоз, и оператор показала накладную: АИ-95 — пятый класс.

Источник:
Тебойл: пустота

Источник:
В 50 метрах от первой АЗС — заправка той же компании, но въезд перегорожен конусами. Агрегаторы не ошиблись: топлива нет.

Источник:
Газпромнефть на Приморском, 251

Источник:
На подъезде — очередь из семи машин, быстро выросшая до 14. Но продвигалась она шустро, значит, заправляют. Агрегаторы разошлись: один показал «недоступна», другой проигнорировал, третий — «есть, но мало». На колонках работали пистолеты всех марок. Автомобилисты сообщили: ограничение — по 30 литров бензина, сначала платить, потом наливать. Кассир подтвердил: «Потому что много людей. Соседние заправки закрыты, вот все к нам и едут». Бензин отпускали по 30, дизель — по 60. На колонке указано: все виды — класса К-5.
Роснефть на Малой Ленинградской, 64А
Агрегаторы не договорились: банк видел лишь точку, «Гдебенз» с 30 % уверенности сказал, что топлива нет, «Яндекс.Заправки» показал зелёный. На деле — таблички «ТРК на ремонте» и «Закрыто на время приёма топлива», касса на техническом перерыве. Оператор развела руками: «Ждём. У нас оно закончилось и всё. Когда будет? Да никто не знает. Когда до нас дойдёт очередь бензовоза». Птицы пели — ни одного автомобиля.
Лукойл в Сестрорецке: обед с 14 до 15
На въезде в Сестрорецк заправки стоят плотно. На «Лукойле» (Приморское, 266А) — перерыв на обед, о чём сообщает раскладушка. Автомобилисты ждут, вытянувшись хвостом на шоссе. Операторы объяснили: «Уже неделю так. В три откроемся — бензин по 20 заливаем». Ровно в 15:00 машины хлынули к колонкам. Стела светилась всеми марками топлива.
Татнефть: конусы и ожидание
Рядом с «Лукойлом» — «Татнефть» (Приморское, 266АБ) с перегороженным въездом и пустыми колонками. Оператор сообщил: «Ожидаем топливо. Ни дизеля, ни 92-го, ни 95-го. Логистика пока работает плохо. Конкретики никакой». Он добавил, что раньше был лимит 20 литров, потом его отменили, а затем всё прекратилось. Сам заправляется где придётся и посоветовал ехать на соседнюю «Газпромнефть», где видели бензовоз. Агрегаторы по этой точке тоже врали: банк написал «недоступна», «Яндекс» промолчал, «Гдебенз» — неуверенно «нет».
Газпромнефть на Приморском, 264: приём топлива
Сюда приехал тот самый бензовоз. Все пистолеты с флажками «Извините, идёт приём топлива». Процесс может занять до полутора часов, но автомобилисты уже дежурили поодаль. На стеле с ценниками — нули.
Роснефть на Приморском, 264: только дизель
На соседней «Роснефти» — тоже нули, флажки «отключён». Оператор рассказала: «95-й был сегодня. К нам вчера бензовоз не должен был приезжать, но его перенаправили с другой станции. Соседи были закрыты, все поехали к нам — и всё выбрали. Мы наливали 30 бензина, 50 дизеля. Сейчас только дизель остался». На вопрос про Евро-3 ответили, что сами производят Евро-5 и его и будут продавать.
Сургутнефтегаз на Приморском, 142: только дизель
Агрегаторы не видели эту заправку: банк не отображал, «Яндекс» игнорировал, «Гдебенз» сказал «нет». Не обманули: есть только дизель. 95-й кончился неделю назад, 92-й — утром. Что говорит руководство? «А фиг знает: держитесь». Зато у соседнего «Тебойла» жизнь била ключом — по 20 литров в одни руки, хотя бензолокаторы его не замечали.
Послесловие
Рейд начался в Ольгино с закрытого «Тейбойла». Проехав десяток километров и полдюжины АЗС, корреспондент вернулся на исходную — и к вечеру заправка ожила. Ночной лайфхак подруги сработал, а днём всё зависит от везения. Ни один агрегатор не дал полной картины. Лучший навигатор — стела с ценниками.


